Профессиональная заправка кондиционера R134a
Гарантируем восстановление эффективности климатической системы за 30-40 минут. Работаем по строгим регламентам на автоматической станции Launch CH519, исключая человеческий фактор.
Фреон + работа
от 1500 ₽
Симптомы нехватки фреона:
Естественная утечка хладагента (5-10% в год) неизбежна. Вам требуется обслуживание, если:
- Температура воздуха из дефлекторов выше нормы.
- Длительное время охлаждения салона в жаркую погоду.
- Посторонние звуки (шипение) при работе компрессора.
- Частое включение и выключение электромагнитной муфты АС.
- Повышенный расход топлива из-за нагрузки на систему.
Почему автоматика Launch лучше:
В отличие от ручной заправки "по давлению" из баллона, станция Launch CH519 гарантирует долговечность компрессора:
- Заводские нормы: встроенная база данных знает точный объем фреона для каждого авто.
- Замена масла PAG: станция отделяет отработанную смазку и заливает свежую.
- Удаление кислот и влаги: глубокое вакуумирование очищает систему изнутри.
- Защита от перезаправки: исключен риск гидроудара компрессора.
Что входит в стоимость обслуживания:
1. Комплексная диагностика
Измерение давления в контурах ВД и НД, оценка производительности компрессора и вентилятора конденсора.
2. Глубокое вакуумирование
Удаление воздуха, влаги и неконденсируемых газов из системы (минимум 15 мин) для проверки герметичности и предотвращения коррозии.
3. Впрыск нового масла и UV
Добавление точного количества свежего масла PAG и ультрафиолетового красителя для оперативного поиска утечек в будущем.
4. Точная заправка R134a
Автоматическая заправка фреона строго по электронным весам станции в соответствии с ТТХ авто. Финальная проверка температуры.
Как выбрать масло PAG и избежать ошибок при заправке
Для каждого автомобиля производитель рекомендует определённый тип масла PAG (полиалкиленгликоль). Использование неподходящего масла может привести к заклиниванию компрессора. На станции Launch CH519 мы точно определяем необходимую вязкость и количество масла по VIN-коду.
Распространённая ошибка — заправка «на глаз» с помощью баллонов. Это не только даёт неточное количество фреона, но и часто приводит к попаданию воздуха в систему. Автоматическая станция исключает такие риски, обеспечивая полную герметичность и точность.