Аппаратная промывка системы кондиционера
Выполняем как профилактическую чистку исправных систем для продления ресурса, так и сложную промывку после клина компрессора с удалением металлической стружки.
Стоимость
от 4000 ₽
Профилактическая промывка: зачем мыть рабочий кондиционер?
Часто опытные водители просят промыть систему, которая еще работает, но уже "не так, как раньше". Это самое грамотное решение, которое спасает от замены компрессора (ремонт от 40 000 руб).
1. Удаление старого масла
Со временем масло PAG окисляется, впитывает влагу и чернеет. Обычная заправка не может удалить всё масло со стенок. Промывка полностью вымывает старую смазку из испарителя и трубок.
2. Вымывание алюминиевой пудры
Даже при нормальной работе поршни компрессора трутся и оставляют микроскопическую пудру. Если её вовремя вымыть, деталь проживет в несколько раз дольше.
3. Возврат заводского холода
Масляная пленка и грязь на стенках трубок работают как теплоизолятор. Чистый контур гораздо лучше отдает тепло, и в салоне снова становится по-настоящему ледяной воздух.
4. Защита от кислот и коррозии
Смесь старого фреона, влаги и масла со временем образует агрессивную кислоту, которая разъедает алюминиевые магистрали изнутри. Промывка нейтрализует эту угрозу.
А что если компрессор уже заклинил?
Когда внутренние механизмы разрушаются, образуется крупная металлическая стружка и кусочки тефлона. Поток фреона под огромным давлением разносит эту грязь по всей системе.
Стружка намертво забивает соты радиатора (конденсора) и терморегулирующий вентиль (ТРВ). Если просто поставить новый компрессор в такую систему, он мгновенно всосет оставшуюся стружку, поцарапает свои стенки и заклинит в первые же дни работы. Гарантию на деталь в таком случае вам не одобрят.
Что идет под замену при клине:
- Сам компрессор
- Радиатор кондиционера (конденсор) — стружку из сот не вымыть.
- Фильтр-осушитель.
- Терморегулирующий вентиль (ТРВ) — по состоянию.
Как мы проводим промывку
Демонтаж узлов
Снимаем компрессор, радиатор кондиционера и ТРВ, чтобы открыть доступ к магистралям.
Подключение станции
К каждому контуру системы (трубкам и испарителю) поочередно подключаются переходники промывочного оборудования.
Пульсирующая циркуляция
Под высоким давлением промывочный состав прогоняется по трубкам сначала в прямом, а затем в обратном направлении. Процесс повторяется до тех пор, пока жидкость в смотровом стекле не станет кристально чистой.
Сборка и заправка по норме
Устанавливаются новые запчасти (если был ремонт). Система вакуумируется, заправляется свежим маслом PAG и точным количеством фреона R134a.
Нужна промывка системы кондиционера?
Позвоните или напишите в Telegram — уточним симптомы и расскажем, с чего начать диагностику.